通过对几家主要钢材配送中心的调研分析，可看出目前国内钢材剪切（加工）配送的发展速度越来越快，在发展过程中出现了“三高”，剪切线的技术装备水平越来越高、产品加工精度越来越高、加工专业化程度越来越高，特别是华南、华东地区近期新建或拟建剪切线所选设备一般为技术装备水平较高的日本、韩国、意大利、俄罗斯等国家的设备。
3、加工能力在品种、厚度上要有优势。据了解，目前国内所建的钢材剪切（加工）配送中心的加工能力均在10-20万t/a左右，这主要应看市场需求情况及个性服务量，还应考虑未来需求。如杭宝每年综合加工能力在20万t；攀钢钢材剪切配送中心年加工能力在15万t；日本新日铁、韩国浦项、中国台湾省中钢等钢铁企业在广东、上海、江苏等地设立的剪切配送中心年加工配送能力基本在10-20万t，加工的产品均为冷板、电工钢等，厚度均在0.15-4mm之间。因此，企业在拟建钢材剪切配送中心时，应考虑厚板的加工配送。
4、招投标是设备采购的最佳方式。从宝钢的成功经验来看，钢材剪切加工配送中心所用设备大多采取招标方式。目前国际上除温格尔公司外，还有意大利菲米、西班牙菲戈、美国吉瑞、韩国大铉、中国台湾省等设备供应商。
总之，未来钢铁产品的质量越来越高，钢材资源也越来越丰富，在资源和质量均能满足用户需求时，物流配送必将成为钢铁企业的营销战略。 一、 前言
物流配送是一种新兴产业，也是企业产生利润的第三源泉。对钢铁企业来讲，它最重要的功能就是建立先进的仓储、拉近服务距离、满足用户城需求、追求用户利益、实现双赢。早在90年代初，国内一些主要钢铁企业就开始并借鉴和系统研究国外先进的物流配送乐销售模式，如宝钢等大型钢铁企业率先在华南、华东区地的重点用户中建立物流配送中心。国外一些企业瞄准中国的汽车、家电、电器、电子等庞大的市场纷纷来中国导找合作伙伴，合资和独资建立钢材剪切（加工）配送中心，这一现代营销举措，使国内的一些企业逐肯开始转变过去的传统销售和采购管理模式，也使得物流配送很快的在中国崛起。经过多年钢材剪切（加工）配送的发展，物流配送已成为钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠道、形成供应链的重要手段。
二、国内钢材剪切（加工）配送中心现状
